Se demora que la demanda de infraestructura y servicios de transporte permanezca estable en las naciones clientes del BIRF y la AIF. El Faja Mundial avanzará ayudando a los países para que reduzcan la brecha de llegada y puedan alcanzar los ODM. 

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El SSATP realiza una contribución fundamental  al widget de conocimientos del Mesa mundial. Por ejemplo, en 2013 proveyó un situación para el mejoramiento del desempeño del sector de ferrocarriles en África, orientaciones para incorporar la seguridad viario en los corredores de comercio regionales, Ganadorí como indicadores de buen gobierno sobre el transporte para África al sur del Sahara. 

En Argentina, el Plan de Seguridad Viario (ejercicios 2010-16) se focalizó en contribuir a aminorar las lesiones y muertes en las rutas viales mediante el fortalecimiento institucional, la mejora en la capacidad de gestión para la seguridad de los caminos y la disminución de accidentes de tránsito en corredores piloto seleccionados.

Los cambios suceden tan rápido que pareciera que fue hace mucho tiempo que los latinoamericanos comenzaron a usar una aplicación para moverse en la ciudad; no obstante, a principios de este siglo, si algún quería ir de un lugar a otro tenía que preguntar o revisar mapas de papel.

Preparar al sector del transporte urbano en México para una transición hacia un futuro bajo en carbono

Datos de tendenciasMás de la mitad de la población mundial desconfía de instituciones gubernamentales 

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